像油浸式变压器这些东西基本上都是工业领域用的产品，大多数我们都没有见过也没有听过，你可以说在生活中并不是很常见，但是它们在工业行业中也是发挥着不可替代的作用，那么我们在使用中首先要了解清楚的就是差示油浸式变压器的系统组成，接下来就跟着我们一起来了解一下吧。

油浸式变压器是一种结构更合理、性能更优的新型高性能变压器。它的三维绕制铁芯在其磁路中没有气隙，因为它的三个芯柱是三维排列成等边三角形的，绕制更紧。，三个磁路的长度相同，都是很短的。铁芯腿的截面积更接近圆形，因此性能进一步提升，损耗降低，噪音降低，三项平衡，三次谐波分量减少。油浸式变压器适用于城乡、工矿企业的电网改造，更适用于组合式变压器和预装式变电站变压器。

油浸式变压器以油作为变压器的主要绝缘手段，依靠油作为冷却介质，如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷和强制油循环等。变压器的主要部件有铁芯、绕组、油箱、油枕、呼吸器、防爆管（泄压阀）、散热器、绝缘套管、分接开关、气体继电器、温度计、净油器等。油浸式变压器的硅钢片之间，由于长期浸入变压器内，油可以渗入其中，而变压器油具有弹性缓冲作用，所以油浸式变压器的噪声小的。但是，压力调节开关在油箱内部。调整压力时，开关的触点在外面是看不到的。如果接触不好，电路就坏了。如果接触不良，负载过大时开关容易烧毁。

在规定的冷却条件下，油浸式变压器可按铭牌规定运行，但顶部油温不应超过90℃。变压器可在正常过载和事故过载条件下运行，应安装过载信号。不能安装过载信号的应配备综合测量仪表。油浸式变压器的过载信号值应为变压器额定电流的1.1～1.2倍。干式变压器的过载信号值应为变压器额定电流的1.2～1.3倍（风机运转时的风机电流）。变压器过载信号激活后，应注意其负载和温度的变化，在条件允许的情况下及时检查和检查造成过载的原因。如果过载高（超过额定电流的1.3倍）或温度超过上限，应减少负载。